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各時期規劃[編輯]
十一五規劃時期[編輯]
2008年8月28日,時任鐵道部副總工程師的鄭健在鐵路自主創新媒體見面會上透露,鐵道部編制了一份鐵路客運站規劃。根據該規劃,「十一五」期間(2006-2010年),鐵路系統將在全國建成六大樞紐性客運中心和十大區域性客運中心。[1]
2008年《中長期鐵路網規劃》[編輯]
2008年10月,中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》中明確以北京、上海、廣州、鄭州、武漢、西安、重慶、成都等樞紐為重點,加強主要客貨樞紐建設。[2][3]
2016年《中長期鐵路網規劃》[編輯]
2016年7月13日,國家發改委發佈《中長期鐵路網規劃》。根據規劃,將構建北京、上海、廣州、武漢、成都、瀋陽、西安、鄭州、天津、南京、深圳、江門、合肥、貴陽、重慶、杭州、福州、南寧、昆明、烏魯木齊等綜合鐵路樞紐[4][5]。
三個時期樞紐規劃的比較[編輯]
位置
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鐵道部時期
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十一五規劃時期
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中長期鐵路網規劃
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樞紐
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區域
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北京
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○
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○
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○
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上海
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○
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○
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○
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廣州
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○
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○
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○
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武漢
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○
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○
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○
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西安
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○
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○
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○
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成都
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○
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○
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○
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鄭州
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○
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○
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○
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瀋陽
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○
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○
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福州
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○
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○
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昆明
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○
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○
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南寧
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烏魯木齊
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○
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重慶
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天津
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南京
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○
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深圳
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合肥
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貴陽
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○
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杭州
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○
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哈爾濱
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○
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濟南
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○
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南昌
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○
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蘭州
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○
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參考文獻[編輯]
外部連結[編輯]