小野田站
小野田站 | ||||||||||||||||
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 车站外观（2015年7月4日） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 小野田 – おのだ – Onoda | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本山口县山阳小野田市大字东高泊1723番1号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°0′27.48″N 131°11′7.00″E / 34.0076333°N 131.1852778°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | オノ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1900年（明治33年）12月3日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,382人次（不含下车乘客） 2018 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
小野田站（日语：小野田駅／おのだえき Onoda eki */?）是位于山口县山阳小野田市大字东高泊，西日本旅客铁道（JR西日本）的车站。
此站是山阳本线的所属线[1]，并与小野田线构成2路线的转乘站。小野田线在路线名称上为终点站。此站至四辻站是由山口地域铁道部。
历史[编辑]
- 1900年（明治33年）12月3日 - 山阳铁道 三田尻站（现时为防府站）至厚狭站之间开通，此站启用。为旅客、货运车站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1915年（大正4年）11月25日 - 小野田轻便铁道水泥町站（现时为小野田港站）至此站开业。成为与国有铁道的共构与共站。
- 1923年（大正12年）6月25日 - 小野田轻便铁道公司改名为小野田铁道。
- 1938年（昭和13年）4月1日 - 高千帆村实施町制，成为高千帆，车站地址是山口县厚狭郡高千帆町大字东高泊。
- 1940年（昭和15年）11月3日 - 随着小野田市成立，车站地址是山口县小野田市大字东高泊。
- 1943年（昭和18年）4月1日 - 小野田铁道国有化，成为小野田线，成为国有铁道独立车站。
- 1947年（昭和22年）10月1日 - 制定路线名称。小野田线编入宇部西线。
- 1948年（昭和23年）2月1日 - 制定路线名称。宇部西线改名为小野田线。
- 1984年（昭和59年）1月21日 - 终止货物起卸业务。在车站南边设有棚车专用货物月台。
- 1986年（昭和61年） - 绿色窗口开始营业。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年（平成17年）
- 3月22日 - 随着山阳小野田市成立，车站地位使用现址。
- 4月1日 - 车站业务由JR西日本广岛MAINTEC负责，成为业务委托车站。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，曾经设有1面1线的单式月台和2面4线的岛式月台，合共设有3面5线的混合式月台。现时车站大楼侧的单式月台（1号月台）路轨不可连接任何铁路线路轨。因此实际上只有2面4线的月台正在营业。各月台与车站大楼之间设有跨线桥连接。
此站由山口地域铁道部管理，并委托JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务，为业务委托车站。柜台于早上7时15分至7月30分营业，其余时间为无人常值。在车站大堂内设有车站荞麦面店。
此站正在构思建设设有公众通道的跨站式站房，在山阳町与小野田市合并的新市建设计划曾经记载[2]，但是发展计划未有具体化。
曾经山阳本线宇部站至厚狭站之间除了设有双线的旅客线外，还有单线的货物线（从宇部线前往下关、九州方向直通的旅客列车使用），为三线铁路。也用作连接美祢线至宇部方向之间的货物运输用途。现现货物线已经废止，货物列车与直通至宇部线的旅客列车起使用旅客线。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 3 | ■小野田线 | - | 小野田港方向 |
| 4 | ■山阳本线 | 下行 | 厚狭、下关方向 |
| 5 | （备用月台） | ||
| 6 | ■山阳本线 | 上行 | 新山口、德山方向 |
停止使用的1号月台原本是小野田的本线（现时所有小野田线列车均使用3号月台（副本线）），在2003年（平成15年）时间表修正前，只有1班小野田线列车使用，随后没有列车使用。在2008年（平成20年）12月前把架空电缆撤走，电动列车不可再驶入该线。在2009年（平成21年）4月前把转辙器和信号机等设备撤走。同时，3号线成为小野田线本线，把前往山阳本线的渡线切断。现时，小野田线没有直通往山阳本线的班次。另外，从前小野田线车辆会在此站进行夜间停泊。
- 5号月台为山阳本线的中线，并没有定期旅客列车使用。主要让试行列车折返使用。
- 曾经在1、3号线之间设有没有月台的中线（2号月台），用作连接厚狭至宇部之间的货物专用线，现时已经撤走。
- 曾经在闸口上设有电照幕式列车出发资讯牌，现时被盖上了塑料牌，再贴上了各方向的列车时间表。
- 曾经在车站西边，县道71号线和山阳本线的相交点东南边，设有扇型的货物编组场。
- 曾经在6号月台北边设有多条列车编组线，现时只剩下1条侧线，其余均撤走。
使用状况[编辑]
以下为近年1日平均乘车人次列表[3]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 1,679 |
| 2000 | 1,602 |
| 2001 | 1,507 |
| 2002 | 1,417 |
| 2003 | 1,391 |
| 2004 | 1,335 |
| 2005 | 1,301 |
| 2006 | 1,272 |
| 2007 | 1,275 |
| 2008 | 1,332 |
| 2009 | 1,253 |
| 2010 | 1,268 |
| 2011 | 1,247 |
| 2012 | 1,289 |
| 2013 | 1,347 |
| 2014 | 1,284 |
| 2015 | 1,315 |
| 2016 | 1,329 |
| 2017 | 1,371 |
| 2018 | 1,382 |
车站周边[编辑]
- 山阳小野田市政厅
- 山口县立小野田高等学校
- 沙勿略高等学校
- 山阳小野田市立高千帆中学
- 山阳小野田市立高千帆小学
- 高千帆邮局
- 山口银行小野田駅前分店
- 西京银行日之出分店
- 山阳小野田警署
- 国道190号
- 山口县道30号小野田美东线
- 山口县道71号小野田山阳线
- 山口县道223号小野田港线
- Arc小野田店
巴士路线[编辑]
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ 小野田市・山阳町合并协议会 新市建设计画（资料编）PDF
- ^ 山口县统计年鉴
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 小野田站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
