凱迪拉克BLS
| 凱迪拉克 BLS | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 制造商 | SAAB (通用汽車) |
| 生产日期 | 2005–2009（瑞典） 2009–2010（俄羅斯） |
| 装配地 | 瑞典Trollhättan (SAAB) 俄羅斯, 加里寧格勒 (Avtotor)[1]/[2] |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 中小型豪華轎車 |
| 車體風格 | 四門轎車 五門旅行車 |
| 动力布局 | 前輪驅動 |
| 平台 | GM Epsilon |
| 相关车型 | 飛雅特 Croma 雪佛蘭 Malibu Opel Insignia 歐寶 Signum 歐寶 Vectra 紳寶 9-3 釷星 Aura |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.0 L Ecotec LK9 I4 （渦輪） 2.8 L HFV6 V6 1.9 L Fiat turbodiesel I4（柴油） |
| 变速器 | 5速自排 6速自排 5速手排 6速手排 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,680 mm（105.5英寸） |
| 长度 | 4,680 mm（184.3英寸） 4,716 mm（185.7英寸） (estate) |
| 宽度 | 1,750 mm（68.9英寸） 1,752 mm（69.0英寸） (estate) |
| 高度 | 1,470 mm（57.9英寸） 1,543 mm（60.7英寸） (estate) |
| 年表 | |
| 前身車型 | 凱迪拉克Cimarron |
| 後繼車型 | 凱迪拉克ATS |
凯迪拉克BLS是凱迪拉克以紳寶9-3進行換標工程的車款，目的是為了進軍歐洲市場，定位比CTS更小台，2005年推出，2006年開賣，隔年再推出了五門旅行車版本，並在中東、韓國、俄羅斯、墨西哥、南非等地銷售，但從未在美國與加拿大市場上市。
概述[编辑]
根據通用汽車表示，BLS意指“ B-segment Luxury Sedan”，也有人說是“Bob Lutz Special”，諷刺當時負責此換標工程專案的GM產品開發部副主席Bob Lutz，他希望BLS能增加凱迪拉克車系的完整度，然而此車款被受到許多批評，最終在市場上已失敗收場，不過通用汽車在這次的換標工程學到了許多技術，尤其在整體品質與性能輸出，並造就了其他通用換標車款的成功。
設計[编辑]
首先，BLS總長度僅4,681毫米，比CTS短了約15公分，整台車是跟紳寶9-3進行換標工程，並由萨博開發，與9-3和9-5一起在瑞典的特羅爾海坦生產，雖然是換標工程，但外型、鋁圈、中控台、儀表板皆重新進行了設計[3]。
動力[编辑]
BLS搭載三款引擎，分別是飛雅特的1.9升渦輪柴油發動機，可產生150匹馬力，2007年提升至180匹馬力，而汽油部分包括2.8升自然進氣V6和 2.0升渦輪。2.8升六缸產生250匹馬力，2.0升渦輪則大約介於175-210匹不等。[來源請求]
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銷售[编辑]
BLS因為其定位，外型設計、換標工程等方面與凱迪拉克時尚外型、大尺寸車身、大排量引擎等印象背道而馳，失去了品牌原有的感覺，因此飽受批評，最終宣告失敗， 2006年銷量為3,257台[4] ，2007年為2,772台[4][5]，並於2009年停產[6]。
評論[编辑]
- Auto Express
[7] 'BLS還算可以，但在這豐富的市場上沒有什麼特別突出的新功能' - Evo
[8] [+] 時尚且寧靜 [-] 沒有進步 - Honest John （页面存档备份，存于互联网档案馆） [9] 正面：基於 Saab 9-3 出色的操控性，機械零件也跟SAAB一樣久安全耐用。負面評價：缺點大於優點。V6渦輪跟自排搭配得很糟，轉向也過於輕巧。
- Verdict On Cars [10] 普普，歐洲製造，與SAAB共享大部分零件，你永遠也不會在美國看到這有史以來最奇怪的凱迪拉克。
參考文獻[编辑]
- ^ Группа компаний Автотор :: Автомобили GM. Avtotor.ru. [2010-05-22]. （原始内容存档于2016-02-10）.
- ^ GM 2009. [2010-05-15]. （原始内容存档于2011-09-04）.
- ^ Scandinavian Cadillac: The 2007-2009 Cadillac BLS Wagon. Wagon Source. [2022-04-27]. （原始内容存档于2022-03-28）.
- ^ 4.0 4.1 Automobil Revue, catalog 2008, p. 47
- ^ auto motor und sport, #3/2008, p.13
- ^ Lienert, Anita. It's the End of the Line for the Cadillac BLS in Europe. Edmunds Inside Line. Edmunds Inc. 2009-08-18 [2013-08-16]. （原始内容存档于2009-08-21）.
- ^ Cadillac BLS. Auto Express. [2014-06-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ Cadillac BLS | evo. [2022-04-27]. （原始内容存档于2012-12-26）.
- ^ Car-By-Car Reviews - Cadillac BLS (2006 - 2010). Honest John. [2014-06-23]. （原始内容存档于2014-09-23）.
- ^ Cadillac BLS. Verdict On Cars. [2014-06-23]. （原始内容存档于2005-02-23）.
