東北車站百選
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東北車站百選（日语：東北の駅百選／とうほくのえきひゃくせん Tōhoku no eki Hyakusen）是日本國土交通省東北運輸局於2002年（平成14年）10月14日（即鐵道之日）上舉行的一項紀念活動，活動上以“富有歷史氣息”“趣味十足”“設計和景觀富有個性”等為標準，選出100座能代表東北地方特色的鐵路車站。這100座車站由東北運輸局管轄範圍内（包括青森縣、岩手縣、秋田縣、宮城縣、山形縣、福島縣）的各家鐵路公司提交自行推薦名單之後，交由選考委員會選定。選定過程與其他地方的「車站百選」活動有所不同，除了不以公開募集方式收集車站名單之外，100個車站亦未分次選出，而是一次性決定並發表[1]。
入選的100個車站中，
已廢車站[编辑]
由於栗原田園鐵道（くりはら田園鉄道）在活動之後的2007年才休業廢線，因此有兩個原屬該公司所有的百選車站已廢站。十和田觀光電鐵線已於2012年停駛廢線，唯一入選的十和田市車站已廢站。JR東日本的岩泉線已於2014年4月1日起正式廢線，該線唯一入選的岩泉車站隨之廢站。實存車站總數只剩96個。
暫時停業車站[编辑]
大船渡線的大船渡車站因東日本大地震導致站房及路線嚴重受損而暫停營運鐵路，改為BRT暫時恢復交通。2020年4月起，BRT路段的鐵路事業正式廢止，BRT回歸道路運送法的規範，大船渡車站不再是鐵路車站而純為BRT站。
除了大船渡車站，多個入選車站亦因東日本大地震及福島第一核電廠事故受災而曾經長期停業，包括常磐線的亘理車站、相馬車站、夜之森車站；石卷線的女川車站；三陸鐵道的陸中野田車站、田野畑車站、島越車站和綾里車站，這些車站業已陸續恢復營業。
入選車站[编辑]
下表列出東北車站百選入選的100個車站，包括車站名稱、所屬鐵路公司、所屬鐵路線、所在地（含都道府縣和市町村）、開業日期等信息，車站日語名稱包含假名的，則在中文名稱下方標註，表中信息來源基於星野真太郎所著《全國站名事典》（全国駅名事典）[2]，如有額外的來源或補充說明則列於“備註與資料”一列中。
| 車站名稱 | 鐵路公司 | 鐵路線 | 所在地 | 開業日期 | 圖片 | 備註與資料 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 都道府縣 | 市町村 | ||||||
| 角館 | .svg){kind=logo} 東日本旅客鐵道
|
 秋田新幹線田澤湖線 |
 秋田縣
|
 仙北市
|
1921年 （大正10年） 7月30日 |
|
[3] |
| 田澤湖 | 東日本旅客鐵道
|
秋田新幹線 田澤湖線 |
秋田縣
|
仙北市
|
1923年 （大正12年） 8月31日 |
|
[4] |
| 雫石 | 東日本旅客鐵道
|
秋田新幹線 田澤湖線 |
秋田縣
|
 雫石町
|
1921年 （大正10年） 6月25日 |
|
[5] |
| 安心湯田 （ほっとゆだ） |
東日本旅客鐵道
|
北上線 |  岩手縣
|
 西和賀町
|
1922年 （大正11年） 12月16日 |
|
[6] |
| 長井 |  山形鐵道
|
花長井線 |  山形縣
|
 長井市
|
1914年 （大正3年） 11月15日 |
|
2019年（令和元年）拆除原站房，在站址上建設新站房，2021年（令和3年）5月8日新站房竣工[7][8]。 |
| 荒砥 | 山形鐵道
|
花長井線 | 山形縣
|
 白鷹町
|
1923年 （大正12年） 4月22日 |
|
|
| 五所川原 | 東日本旅客鐵道
|
五能線 |  青森縣
|
 五所川原市
|
1918年 （大正7年） 9月25日 |
|
[9] |
| 木造 | 東日本旅客鐵道
|
五能線 | 青森縣
|
 津輕市
|
1924年 （大正13年） 10月21日 |
|
[10] |
| 八森 | 東日本旅客鐵道
|
五能線 | 秋田縣
|
 八峰町
|
1926年 （大正15年） 4月26日 |
|
[11] |
| 磐梯熱海 | 東日本旅客鐵道
|
磐越西線 |  福島縣
|
 郡山市
|
1898年 （明治31年） 7月26日 |
|
[12] |
| 猪苗代 | 東日本旅客鐵道
|
磐越西線 | 福島縣
|
 猪苗代町
|
1899年 （明治32年） 7月15日 |
|
[13] |
| 会津若松 | 東日本旅客鐵道
|
磐越西線 | 福島縣
|
 会津若松市
|
1899年 （明治32年） 7月15日 |
|
[14] |
| 喜多方 | 東日本旅客鐵道
|
磐越西線 | 福島縣
|
 喜多方市
|
1904年 （明治37年） 1月20日 |
|
[15] |
| 青森 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 津輕線 東北本線 |
青森縣
|
.svg){kind=small} 青森市
|
1891年 （明治24年） 9月1日 |
|
2002年（平成14年）12月1日，東北本線目時—八戶區間移交給青森鐵道，本站亦因此由東北本線車站改為青森鐵道車站[16][17]。 |
| 浅虫温泉 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 青森縣
|
青森市
|
1891年 （明治24年） 9月1日 |
|
2002年（平成14年）12月1日，東北本線目時—八戶區間移交給青森鐵道，本站亦因此由東北本線車站改為青森鐵道車站[16][18]。 |
| 盛岡 | 東日本旅客鐵道
|
秋田新幹線 東北本線 山田線 |
岩手縣
|
 盛岡市
|
1890年 （明治23年） 11月1日 |
|
2002年（平成14年）12月1日，東北本線盛岡—目時區間移交給IGR岩手銀河鐵道，本站亦因此由東北本線車站改為IGR岩手銀河鐵道車站[19][20]。 |
| 花卷 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 釜石線 |
岩手縣
|
 花卷市
|
1890年 （明治23年） 11月1日 |
|
[21] |
| 平泉 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 岩手縣
|
 平泉町
|
1898年 （明治31年） 5月28日 |
|
[22] |
| 仙台 | 東日本旅客鐵道
|
秋田新幹線 東北本線 仙石線 仙山線 |
 宮城縣
|
 仙台市
|
1887年 （明治20年） 12月15日 |
|
[23] |
| 船岡 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 宮城縣
|
 柴田町
|
1929年 （昭和4年） 2月25日 |
|
[24] |
| 白石 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 宮城縣
|
 白石市
|
1887年 （明治20年） 12月15日 |
|
[25] |
| 伊達 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 福島縣
|
 伊達市
|
1895年 （明治28年） 4月1日 |
|
[26] |
| 福島 | 東日本旅客鐵道
|
秋田新幹線 東北本線 奥羽本線 山形新幹線
|
福島縣
|
 福島市
|
1887年 （明治20年） 12月15日 |
|
[27] |
| 二本松 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 福島縣
|
 二本松市
|
1887年 （明治20年） 12月15日 |
|
[28] |
| 郡山 | 東日本旅客鐵道
|
秋田新幹線 東北本線 磐越西線 磐越東線 |
福島縣
|
郡山市
|
1887年 （明治20年） 7月16日 |
|
[29] |
| 須賀川 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 福島縣
|
 須賀川市
|
1887年 （明治20年） 7月16日 |
|
[30] |
| 白河 | 東日本旅客鐵道
|
東北本線 | 福島縣
|
 白河市
|
1887年 （明治20年） 7月16日 |
|
[31] |
| 弘前 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 | 青森縣
|
 弘前市
|
1894年 （明治27年） 12月1日 |
|
[32] |
| 大館 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 | 秋田縣
|
 大館市
|
1899年 （明治32年） 11月15日 |
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|
[33] |
| 秋田 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 秋田新幹線
|
秋田縣
|
 秋田市
|
1902年 （明治35年） 10月21日 |
|
[34] |
| 大曲 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 田澤湖線 秋田新幹線
|
秋田縣
|
 大仙市
|
1904年 （明治37年） 12月21日 |
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|
[35] |
| 院内 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 | 秋田縣
|
 湯澤市
|
1904年 （明治37年） 10月21日 |
|
[36] |
| 新庄 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 山形新幹線 陸羽西線 陸羽東線 |
山形縣
|
 新庄市
|
1903年 （明治36年） 6月11日 |
|
[37] |
| 天童 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 山形新幹線
|
山形縣
|
 天童市
|
1901年 （明治34年） 8月23日 |
|
[38] |
| 山形 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 山形新幹線
|
山形縣
|
 山形市
|
1901年 （明治34年） 4月11日 |
|
[39] |
| 上山溫泉 （かみのやま温泉） |
東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 山形新幹線
|
山形縣
|
 上山市
|
1901年 （明治34年） 2月15日 |
|
[40] |
| 米澤 | 東日本旅客鐵道
|
奥羽本線 山形新幹線 米坂線 |
山形縣
|
 米澤市
|
1899年 （明治32年） 5月15日 |
|
[41] |
| 泉中央 |  仙台市交通局
|
 仙台市地下鐵南北線
|
宮城縣
|
仙台市
|
1992年 （平成4年） 7月15日 |
|
[42][43] |
| 旭丘 （旭ヶ丘） |
仙台市交通局
|
仙台市地下鐵南北線
|
宮城縣
|
仙台市
|
1987年 （昭和62年） 7月15日 |
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|
[42][43] |
| 廣瀨通 | 仙台市交通局
|
仙台市地下鐵南北線
|
宮城縣
|
仙台市
|
1987年 （昭和62年） 7月15日 |
|
[42][43] |
| 陸中野田 | 三陸鐵道 | 北谷灣線 | 岩手縣
|
 野田村
|
1975年 （昭和50年） 7月20日 |
|
2019年（令和元年）3月23日，北谷灣線成為谷灣線的一部分，本站亦因此由北谷灣線車站改為谷灣線車站[44]。 |
| 站 | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | 年 （年） 月日 |
[[File:|150px]] | 2019年（令和元年）3月23日，北谷灣線成為谷灣線的一部分，本站亦因此由北谷灣線車站改為谷灣線車站[44]。 | |
| 站 | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | 年 （年） 月日 |
[[File:|150px]] | 2019年（令和元年）3月23日，北谷灣線成為谷灣線的一部分，本站亦因此由北谷灣線車站改為谷灣線車站[44]。 | |
| 站 | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | 年 （年） 月日 |
[[File:|150px]] | 2019年（令和元年）3月23日，南谷灣線成為谷灣線的一部分，本站亦因此由北谷灣線車站改為谷灣線車站[44]。 | |
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| 站 | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | 年 （年） 月日 |
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| 阿仁前田 | 秋田內陸縱貫鐵道 | 秋田內陸線 | 秋田縣
|
 北秋田市
|
1935年 （昭和10年） 11月15日 |
|
2021年（令和3年）3月13日，站名更改為“阿仁前田溫泉”[45][46]。 |
| 站 | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | 年 （年） 月日 |
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| 梁川希望之森公園前 （やながわ希望の森公園前） |
 阿武隈急行
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阿武隈急行線 | 福島縣
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伊達市
|
1988年 （昭和63年） 7月1日 |
|
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| 青函隧道紀念館 （青函トンネル記念館） |
青函隧道紀念館 | 青函隧道龍飛斜坑線 | 青森縣
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 外濱町
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1988年 （昭和63年） 7月9日 |
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| 站 | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | [[File:|20px]] | 年 （年） 月日 |
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相關條目[编辑]
參考文獻[编辑]
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- ^ 星野真太郎. 前里孝 , 编. 全国駅名事典. 大阪: 創元社. 2016-12-20. ISBN 978-4-422-24075-6.
- ^ 角館駅. JR東日本. [2024-06-09].
- ^ 田沢湖駅. JR東日本. [2024-06-10].
- ^ 雫石駅. JR東日本. [2024-06-10].
- ^ ほっとゆだ駅. JR東日本. [2024-06-10].
- ^ 佐藤正樹. 山形鉄道の築80年超木造駅舎が解体に…5月25・26日に長井駅のお別れイベント. Response. 2019-05-19 [2024-06-10].
- ^ 石井力. 庁舎一体、山形県の長井駅でオープニングセレモニー. 朝日新聞デジタル. 2021-05-09 [2024-06-10].
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- ^ 16.0 16.1 青い森鉄道線について. 青い森鉄道. [2024-06-10].
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