運城鹽湖國際機場
運城鹽湖國際機場 Yuncheng Yanhu International Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 服務城市 | 運城市 | ||||||||||
| 離市中心 | 11公里 | ||||||||||
| 地理位置 | 中國運城市鹽湖區關公西街1號 | ||||||||||
| 啟用日期 | 2005年2月7日 | ||||||||||
| 海拔高度 | 1,243英尺（379米） | ||||||||||
| 坐標 | 35°06′59″N 111°02′09″E / 35.1163474°N 111.0358419°E座標：35°06′59″N 111°02′09″E / 35.1163474°N 111.0358419°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  YCU | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2021） | |||||||||||
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運城鹽湖國際機場（IATA代碼：YCU；ICAO代碼：ZBYC），舊稱運城張孝機場，常被誤稱為運城關公機場[1]，是中華人民共和國山西省運城市的一座機場，位於運城市鹽湖區陶村鎮張孝村，距市中心11.5公里，2005年2月7日通航。2021年運城機場旅客吞吐量191.9萬人次，貨郵吞吐量達到7306.5噸，在全國240個民用運輸機場排名第61位。2020年1月，運城機場航空口岸正式開放，2023年11月運城航空口岸通過國家口岸管理辦公室檢查驗收正式開放，成為山西省第三個航空口岸。[2]
機場概況[編輯]
運城鹽湖國際機場位於鹽湖區東北方，距市中心11.5公里處。機場飛行區等級4E，跑道長3200米，跑道寬45米，可起降波音B777-300ER及以下系列機型，30個標準停機位，13個廊橋[3]。現有2座航站樓，T1號航站樓2.7萬平方米，T2號航站樓2.8萬平方米，可滿足年旅客吞吐量450萬人次需求。由於運城市的地理位置，機場逐漸成為晉陝豫黃河金三角地區對外開放的門戶。[4]
歷史[編輯]
機場於2005年建成通航，因位於張孝村，起初機場名為運城張孝機場。2008年8月28日，運城機場飛行區擴建工程全面竣工投入使用，運城機場現已開通運城——北京、上海、廣州、成都、深圳、重慶、昆明、太原、海口、三亞、武漢、天津、大同、杭州、烏魯木齊、南京、廈門、鄭州、合肥、貴陽、瀋陽、大連、南寧等22條航線，其中運城——北京每天三班，運城到太原每天三班，運城——上海每天兩班。截止2013年12月31號，運城機場年均客流量101萬人次。2012年運城機場新航站樓正式啟用，新航站樓總建築面積2.5萬平方米，滿足2020年旅客吞吐量150萬人次、高峰小時875人次、貨郵吞吐量8000噸。
運城機場曾使用「關公機場」的名稱對外運營。2020年3月11日，運城民航機場有限公司發出《關於規範使用運城機場名稱的聲明》，統一使用「運城張孝機場」[5]。
2024年4月17日，中國民用航空局批覆同意運城張孝機場名稱變更為運城鹽湖國際機場[6]。
航班[編輯]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 深圳航空 | 杭州、哈爾濱、南昌、呼和浩特、昆明、南京、南寧、三亞、瀋陽、深圳、武漢、無錫、珠海 |
| 中國國際航空 | 北京首都、成都天府、重慶、廣州、貴陽、杭州、烏魯木齊 |
| 中國東方航空 | 濟南、昆明、南京、寧波、青島、上海浦東、武漢 |
| 廈門航空 | 合肥、南京、天津 |
| 昆明航空 | 長沙 |
| 聯合航空 | 溫州 |
| 上海航空 | 上海浦東 |
| 中國南方航空 | 廣州 |
統計[編輯]
運城鹽湖國際機場2005年正式通航. 目前先加入部分數據, 更多歷史數據待加入.
| 旅客吞吐量 | 旅客增長率 | 航班起降架次 | 增長率 | 貨郵吞吐量(噸) | 貨郵增長率 | 旅客吞吐量排名 | 客運比前一年名次變化 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006[7] | 145,636 | ▲124.8% | 2,223 | ▲119.6% | 240.7 | ▲229.3% | 83 | ▲80 |
| 2020[8] | 1,638,066 | ▼34.1% | 26,094 | ▼30.9% | 5,372.9 | ▼11.9% | 61 | ▼1 |
| 2021[9] | 1,919,323 | ▲17.2% | 24,229 | ▼7.1% | 7,306.5 | ▲36% | 62 | ▼1 |
| 2022[10] | 890,982 | ▼53.6% | 11,552 | ▼52.3% | 3,911.9 | ▼46.5% | 72 | ▼10 |
參考文獻[編輯]
- ^ 运城民航机场有限公司关于规范使用运城机场名称的声明. 網易. 運城民航機場有限公司. 2020-03-12 [2021-08-26]. （原始內容存檔於2022-05-01）.
- ^ 朱英. 山西正式开放第三个航空口岸_地方动态_中国政府网. www.gov.cn. [2024-03-13]. （原始內容存檔於2024-03-13）.
- ^ 【新时代 新征程 新伟业】运城航空口岸：开启对外开放大通道. sx.people.com.cn. [2024-03-13]. （原始內容存檔於2024-03-13）.
- ^ 張薇. 运城机场：将五千年文明传播全世界. 中國民航網. 中國民航報. 2017-04-24 [2018-02-17]. （原始內容存檔於2021-02-24） （中文）.
- ^ 运城民航机场有限公司关于规范使用运城机场名称的声明 --黄河新闻网. yc.sxgov.cn. [2020-04-29]. （原始內容存檔於2021-02-24）.
- ^ 运城张孝机场更名为运城盐湖国际机场. 黃河新聞網. 2024-04-19 [2024-04-24].
- ^ 中國民航總局. 2006年民航机场生产统计公报. [2023-09-04]. （原始內容存檔於2022-03-25）.
- ^ 中國民航總局. 2021年全国民用运输机场生产统计公报. [2023-09-04]. （原始內容存檔於2021-04-14）.
- ^ 中國民航總局. 2021年全国民用运输机场生产统计公报. [2023-09-04]. （原始內容存檔於2022-04-01）.
- ^ 中國民航總局. 2022年民航机场生产统计公报. www.caac.gov.cn. [2022-09-04]. （原始內容存檔於2023-03-21）.
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