主題:埃及

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埃及

埃及金字塔

埃及阿拉伯共和國(阿拉伯語:جمهوريّة مصرالعربيّة發音,簡稱埃及,來源於古希臘對埃及的稱呼Aigyptos,原型是古城孟菲斯的誤稱Hekaptah,意思為普塔神靈之家。阿拉伯語自稱埃及為:مصر‎,意為「遼闊的國家」,來源於亞述的楔型文字,塞姆語的米斯里。《諸蕃志》譯作蜜徐籬,《瀛涯勝覽》譯作米息),是東北非洲人口最多的國家面積為1,020,000平方公里,人口已超過8000萬。埃及是世界文明古國之一。地理上該國地跨二洲即亞洲非洲西奈半島位於西南亞(西亞),而該國大部分國土位於北非地區。伊斯蘭教國教,信徒主要為遜尼派,另外還有基督教與其他宗教;官方語言為阿拉伯語,通用英語法語

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特色條目

吉薩金字塔

埃及金字塔相傳是古埃及法老(國王)的陵墓,但是考古學家從沒有在金字塔中找到過法老的木乃伊。金字塔主要流行於埃及古王國時期。陵墓基座為正方形,四面則是四個相等的三角形(即方錐體),側影類似漢字的「金」字,故漢語稱為金字塔。金字塔是古代世界七大奇跡之一。

埃及金字塔是至今最大的建築群之一,2005年4月12日檢索,胡夫金字塔是埃及最大的金字塔也是1888年以前世界最高的建築物</ref>,成為了古埃及文明最有影響力和持久的象徵之一,這些金字塔大部份建造於埃及古王國中王國時期,2005年4月13日檢索,考古學家普遍認為吉薩金字塔群建於埃及的古王國第四王朝,天文記錄也確定了是古王國時期,但不能只計算古王國的國王統治的期間,因為在古王國和中王國之間還有一個第一中間期

大部份研究來源顯示埃及存在的金字塔結構數目有81座到112座金字塔,而大多數學者贊成較高的數目。1842年Karl Richard Lepsius製做了埃及金字塔列表List of Egyptian pyramids),當時他計算有67座,但在他後來的考古生涯中有更多經他鑑定和發現的金字塔。

特色建築

神廟內的其中一尊荷魯斯雕像

埃德富神廟(Temple of Edfu;又作荷魯斯神殿,Temple of Horus)是位於埃及尼羅河西岸城市埃德富的一座古埃及神廟。它是繼卡納克神廟後最大及保存得最好的一座神廟,除了用作供奉鷹頭神荷魯斯之外,神廟亦作宗教祭祀活動。此外,廟內牆壁的銘文也為學者提供了不少古埃及於希臘羅馬時期在語言、神話及宗教方面的資料。

丹德拉神廟伊斯納克奴姆神廟考姆翁布神廟菲萊神廟等神廟一樣,埃德富神廟也是在托勒密王朝期間興建的。從神廟的規模可見當時的埃及是頗為繁榮的。神廟由公元前237年開始興建(當時在位者為托勒密三世);直至公元前57年完成(當時的統治者為托勒密十二世)。原本該地是用來興建一所規模較小、以及同是供奉荷魯斯的神廟,而其建築結構亦應是坐西向東而不是像現在的坐北向南的。在目前神廟的東面有一道已經破廢的塔門;在那裏發現的文字證實了在新王國時期拉美西斯一世塞提一世拉美西斯二世在位期間,埃及人已經有在埃德富興建神廟的計劃。

羅馬帝國狄奧多西一世於公元前391年頒令嚴禁偶像崇拜後,這座作為宗教遺址的神廟就一直被棄置。跟埃及其他地方的神廟一樣,由於基督教是當時埃及最具勢力的宗教,神廟上很多銘刻都給抹去。而且,在多柱式的內殿內亦可發現被薰黑的天花板,相信這是由於縱火造成的,目的也是要摧毀當時多神教的信仰



埃及

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特色文物

古埃及的紙莎草書

莎草紙古埃及人廣泛採用的書寫介質,它用當時盛產於尼羅河三角洲紙莎草的莖製成。大約在公元前3000年,古埃及人就開始使用莎草紙,並將這種特產出口到古希臘等古代地中海文明地區,甚至遙遠的歐洲內陸和西亞

對古代寫在莎草紙上手稿的研究,或稱為紙莎草學,是古希臘羅馬歷史學家的基本工具。

莎草紙一直使用到8世紀左右,後來由於造紙術的傳播而退出歷史舞台。在埃及,莎草紙一直使用到9世紀才被從阿拉伯傳入的廉價紙張代替。在此之前,羊皮紙和牛皮紙已經在很多領域代替了莎草紙,因為它們在潮濕的環境下更耐用,而且它們在任何地方都能生產。在歐洲,教會直到11世紀左右依然在正式文件中使用莎草紙。現在留存下來最近的具有確切年代的莎草紙實物文件是一份1057年教皇敕令和一卷書寫於1087年的阿拉伯文獻。拜占庭帝國直到12世紀依然在使用莎草紙,但是沒能留下實物。

埃及交通

底下

蘇伊士運河阿拉伯語قناة السويس Qanā al-Suways,又譯蘇彝士運河)處於埃及西奈半島西側,橫跨蘇伊士地峽,處於地中海側的塞德港紅海蘇伊士灣側的蘇伊士al-Suways)兩座城市之間,全長約163公里,是全球最大的無船閘運河。

這條運河連結了歐洲亞洲之間的南北雙向水運,而不必繞過非洲南端的風暴角(好望角),大大節省了航程。從英國倫敦港或法國馬賽港到印度孟買港作一次航行,經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。在蘇伊士運河開通之前,有時人們通過從船上卸下貨物通過陸運的方法在地中海和紅海之間實現運輸。

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