凱塞林於1904年以見習軍官的身分加入了巴伐利亞陸軍,服役於砲兵部門。1912年,他完成了氣球觀測員的訓練。在不久後爆發的第一次世界大戰中,他曾在東西兩線服役過。之後,儘管未曾進入巴伐利亞軍事學院(英語:War Academy (Kingdom of Bavaria))研修,凱塞林還是分派至總參謀部服勤。凱塞林在戰後留於德國陸軍中,但於1933年離職,並赴任帝國航空部行政首長。在此職位上,凱塞林參與重建德國航空工業,奠定了未來德國空軍的基礎,並在1936至1938年期間擔任空軍參謀長。二戰期間,凱塞林指揮空軍參與了波蘭戰役、法國戰役、不列顛戰役和巴巴羅薩行動;他亦曾擔任南方戰區總司令,指揮地中海戰役和北非戰場全部的德軍部隊;在盟軍登陸義大利後,凱塞林也組織部隊進行極為頑強的抵抗,一直到1944年10月意外受傷;在二戰最後幾天裡,凱塞林還擔任德軍西線總司令。凱塞林的軍事才能與成就甚至贏得了盟軍的尊敬,但其名聲也因為屬下部隊在義大利的屠殺行徑而受損。 (閱讀全文……)
納粹德國禁煙運動(德語:Maßnahmen gegen das Rauchen im NS-Staat)是指在1933年至1945年期間德國的禁煙運動。在德國醫師首次研究出吸煙與肺癌的關聯後,納粹德國便開始強烈提倡禁煙運動,而開創了近代史上第一次大眾禁煙運動。二十世紀初起,禁煙運動逐漸在各國生根,但除德國外成效明顯不彰。德國禁煙運動獲得權力漸長的納粹政府全力支持,成了1930年代至1940年代早期全世界影響力最甚的禁煙運動。德國國家社會主義者領袖譴責吸煙行為,有的更公然批判購買香煙。在納粹統治下,吸煙與其對健康的影響的相關研究蓬勃發展。希特勒本人厭惡香煙,而納粹的生育政策亦融入了禁煙運動因素。禁煙運動並結合了反猶太主義與種族主義。
埃姆登號的大部分服役生涯都是作為教練船使用;在戰間期,它曾為訓練軍校學員(英語:Seekadett)而進行了數次環球巡航,期間多次到訪東亞、美洲和印度洋地區。在1936-1937年的西班牙內戰期間,它也曾短暫參與了非干預巡邏(英語:Non-intervention in the Spanish Civil War)。第二次世界大戰爆發後,該艦受命前往德國海岸外圍布設雷區,並被一架撞向它的英國轟炸機炸損。1940年4月,作為占領挪威首都奧斯陸的部隊的一份子,她還參加了入侵挪威的行動。此後,該艦恢復在波羅的海的培訓任務。直至1941年9月被派往波羅的海艦隊,並在入侵蘇聯期間負責支援德國的行動。培訓職責於1942年恢復,並一直持續到1944年底,它才又參加了在斯卡格拉克海峽的布雷行動。在同年12月的一次擱淺事故中受損後,它前往柯尼斯堡進行維修。1945年1月,艦隻加入了東普魯士的撤離行動,以躲避蘇聯軍隊的推進。在基爾維修期間,埃姆登號一再受到英國轟炸機的破壞,為防止被擊沉,它後來在港口外圍擱淺。在戰爭的最後幾天,它被炸毀以防止受俘。至1950年,其殘骸最終在原地完成拆解報廢。 (閱讀全文……)